Работа электроусилителя руля

При выключенном двигателе, когда машина стоит, руль можно легко вращать. При этом под кожухом руля будет слышна работа электродвигателя. Для движения по городским улицам руль позволяет поворачиваться практически без приложения усилий - это в момент работы связки медленных поворотов. По мере увеличения скорости для того, чтобы повернуть руль потребуется все больше и больше усилий, и его информативность становится больше. При неработающем двигателе и при движении на большой скорости утяжеление руля нейтрализует так называемую пустотную зону управления рулем, которая очень распространена на автомобилях "десятках". Это дает возможность намного лучше чувствовать автомобиль - на поворотах при большой скорости возрастает усилие на руль, что очень помогает автомобилисту чувствовать и контролировать ситуацию.

Некоторые модели автомобилей ВАЗ имеют функцию максимального усиления, точно такая же клавиша есть на автомобилях марки Fiat. Такой режим называется City. Эта функция позволяет выключить усилитель, чтобы он не зависел от датчика скорости, что очень удобно при движении по городу.

Неоспоримым преимуществом является умеренная цена, необслуживаемая конструкция, простота в монтаже, а также гарантии ВАЗа. Сейчас гидроусилитель планируется монтироваться "по умолчанию" на Калину, так планирует ВАЗ. Сейчас в мире наблюдается большой и усиливающийся приоритет электроусилителя руля перед гидроусилителем.

перейти ко всему списку автостатей

любая перепечатка материалов сайта только с указанием активной ссылки на autootzyvy.com