Nissan Maxima QX отзывы

NISSAN MAXIMA QX - самый престижный автомобиль из европейской гаммы NISSAN был обновлен в декабре 2002г, NISSAN MAXIMA QX оснащается двигателями серии VQ (лучший двигатель в мире в своей категории по оценке журнала «Ward’s Auto World») – экономичным 2.0л. или мощным 3.0л. (200 л.с.). Каждый двигатель имеет 24 клапана, 4 распределительных вала, систему непосредственного зажигания и новую систему впуска с изменяемыми фазами газораспределения, что позволяет получить более высокий крутящий момент как на низких, так и на средних оборотах двигателя. Автомобиль комплектуется специально разработанной 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач. На новый NISSAN MAXIMA сохранилась хорошо зарекомендовавшая себя передняя подвеска Мак-Ферсон, а в конструкцию задней подвески были внесены некоторые изменения, благодаря чему еще более повысилась устойчивость автомобиля, и снизился уровень шумов. NISSAN MAXIMA QX производится на заводе Oppama Plant, Япония.

О машине

Впервые Nissan Maxima QX увидела свет в конце 1995 года, а второе поколение уже было представлено на Женевском автосалоне в 2000 году. Достоинства предыдущей модели были сохранены и преумножены. Новая Maxima немного прибавила в размерах, длина увеличилась на 150, высота на 20, а ширина на 10 миллиметров. Как следствие - салон стал еще просторней. Поменялся и дизайн. Автомобиль выглядит солидно и представительно, но одновременно вполне демократично, без чрезмерной вычурности и роскоши.

Новая концепция дизайна гарантирует, что оптимизирован один из фундаментальных элементов безопасности — обзорность с места водителя. Благодаря лучшему обзору, а также более высокой посадке, водитель обеспечен превосходной обзорность во всех направлениях, включая габариты автомобиля, что гарантирует безопасность при совершении маневров.

Дизайнеры Nissan при создании салона новой Maxima QX стремились объединить комфорт, роскошь и практичность. Передний привод создает более просторный и комфортабельный салон, чем в автомобилях с задним приводом.

Комфорт автомобиля дополняется также большим количеством разнообразных мест для хранения самых необходимых предметов и наличием подстаканников для передних и задних пассажиров.

Для отделки салона Nissan Maxima QX в стандартной комплектации используются ткань и велюр двух цветов на выбор: серый или бежевый. Кожаный салон доступен в качестве опции в комплектации SE и бывает черного, бежевого или серого цвета. Обивка рулевого колеса Maxima QX отлично сочетается с цветом панели приборов.

Стандартная комплектация Nissan Maxima QX

16-дюймовые литые диски, хромированная фальшрадиаторная решетка, бамперы окрашенные в цвет кузова, Омыватели фар, наружные зеркала с электроприводом и электроподогревом, антенна на заднем стекле, стекла задерживающие тепловое и ультрафиолетовое излучение, противотуманные фары, хромированные ручки дверей.

Велюровая обивка салона. Климат контроль. Бортовой компьютер. Электрические стеклоподъемники. Антибликовое зеркало. Регулируемая рулевая колонка. Подогрев сидений. Розетка 12 вольт на задней части центральной консоли. Указатель температуры наружного воздуха. Щиток приборов с флюорисцентными символами. Подготовка для системы Hands-Free. Ящик под задней полкой. Стекла с ультрафиолетовым фильтром. Кожаная обивка рулевого колеса. Отделка под дерево. Сетки для крепления груза. Крепление для детских сидений. Центральный замок с дистанционным управлением. Иммобилайзер NATS/ABS. Система Brake Assist. Система EBD. Передние и боковые подушки безопасности. Система Superlock. Активные подголовники передних сидений.

Безопасность

Новые плавные линии и цвета окраски кузова изменили внешний облик Nissan Maxima QX, а элегантный и безопасный салон стал еще более просторным. Усовершенствованная система АБС теперь дополнена системой Brake Assist и электронной системой распределения тормозного усилия, что значительно улучшает безопасность и поведение автомобиля.

Бамперы Nissan Maxima QX, повторяющие линии автомобиля, предназначены также для поглощения энергии ударов на низкой скорости или при парковке для предотвращения какого-либо ущерба, тем самым снижая затраты на ремонт и улучшая практичность автомобиля. Бамперы составляют часть зоны кузова, абсорбирующей энергию ударов и призванной защитить находящихся в нем людей в случае серьезной аварии. Увеличившаяся на 30% жесткость кузова повышает не только безопасность автомобиля, но и улучшает его поведение на дороге.

Во время ночного вождения время передние ксеноновые фары обеспечивают более широкий световой пучок. Их благородный голубой свет на 100 % интенсивнее, чем свет галогеновых ламп. Новая передняя решетка радиатора и бампер с противотуманными фарами повышают узнаваемость и придают неповторимость Nissan Maxima QX. Выдвижные омыватели не только способствуют повышению безопасности, но и улучшают аэродинамику автомобиля.

Под капотом

Под капотом "Максимы" - проверенные V-образные "шестерки" серии VQ, короткоходные, объемом 2 или 3 л. Первая перекочевала с предыдущей модели без изменений, вторая получила усовершенствованный впуск и газораспределение с изменяемыми фазами, что позволило, прежде всего, выровнять характеристику момента на средних оборотах. В результате два трудноразличимых на вид мотора придают автомобилю совершенно разные характеры. "Максима" с двухлитровым двигателем и механической коробкой - комфортабельный седан для "представительской" езды, с трехлитровым - настоящий "спортсмен", способный мчаться не просто быстро - очень быстро.

Интересно, что субъективно, особенно поначалу эту разницу не осознаешь. Ну, едет чуть динамичнее, но все так же легко, не докучая пассажирам ни ревом мотора, ни визгом шин, ни свистом ветра. Цифры, между тем, свидетельствуют: до "сотни" более мощная машина разгоняется всего за 8 с (редчайший случай, когда реальные показатели лучше паспортных), а 180 км/ч набирает вдвое (!) быстрее двухлитровой - за 27,3 с против 55,1. С автоматической коробкой передач разница в динамических показателях почти такая же. Кстати, "автомат" здесь довольно умный - с блокировкой трансформатора на IV передаче для уменьшения аппетита в крейсерских режимах.

Салон Nissan Maxima QX

Удобство посадки и комфортные кресла

Сиденье, рулевая колонка и педали расположены так, чтобы сделать посадку водителя максимально удобной. Функция памяти настроек водительского сиденья позволяет запоминать и автоматически восстанавливать индивидуально заданные параметры для водителя.

Салон автомобиля стал просторнее по всем параметрам. Увеличилось пространство для ног пассажиров заднего сиденья.

Легкость посадки в автомобиль обеспечивают широко открывающиеся двери.